inDrive в Грузии
inDrive — международный интернет-агрегатор услуг пассажирских, грузовых и междугородних перевозок, где цена поездки определяется исключительно по договоренности между водителем и пассажиром.
Идея стартапа родилась в 2012 году в городе Якутске, расположенном в зоне вечной мерзлоты, где зимой температура падает до -72 градусов по Цельсию, в ответ на произвол таксистов, которые в самые лютые морозы взвинчивали цены на проезд.
Сначала это была группа в социальной сети “ВКонтакте”, сейчас, спустя 10 лет это международный сервис, который работает в 47 странах мира. За это время выполнено более 2 млрд поездок, более 150 млн. человека установили приложение inDrive.
И наконец, летом 2022 года inDrive появился в Грузии.
Сегодня мы публикуем интервью с Гио Дудаити, менеджером по развитию inDrive в Грузии, эксклюзивно для Batumi-Today.com.
Когда inDrive появится в других городах Грузии, в частности, в Батуми?
inDrive работает в Грузии около полугода: в Тбилиси сервис запустился в начале лета, а в Батуми с середины августа. Основные услуги – поездки по городу и вызов курьера.
Сейчас мы активно развиваем направление междугородних перевозок. Хотим, чтобы жители и гости Грузии могли ездить в другие города к друзьям и родным, а еще посещать популярные туристические места.
В целом, платформа inDrive стремится стать онлайн-платформой, которая работает по принципу “одного окна” и позволяет в одном месте получить на выбор целый ряд городских услуг.
При этом, наша миссия – бороться с несправедливостью, то есть мы выходим в те ниши, где видим, что есть необоснованно высокие цены или неравенство, которое создает игрок монополист.
Особенность нашей бизнес-модели заключается в том, что не мы диктуем цену, а пользователи сами между собой договариваются о стоимости услуги.
То есть пассажир называет цену, по которой он хочет поехать. А дальше водитель может либо согласиться, либо начать торговаться. В итоге они сами определяют для себя справедливую цену.
Кстати, для водителей мы предлагаем самый низкий сервисный сбор — не более 10% без НДС. Пока в Грузии мы работаем бесплатно, то есть без сервисного сбора, а это значит, что водители, сотрудничая с нами, могут зарабатывать больше.
Прозрачная бизнес модель помогает нам быть востребованными и быстро набирать популярность. При этом, мы делаем ставку на органический рост, когда пользователь получив услугу по справедливой цене рекомендует сервис своим друзьям и родственникам.
Есть ли какие-то особенности ведения бизнеса в Грузии, в сравнении с другими странами, где присутствует inDrive?
Страны СНГ имеют много общего: одинаковая бытовая культура, хоть и с национальными оттенками, но все же схожий менталитет, благодаря общей истории.
inDrive же – это международная платформа, которая сейчас действует почти в полусотне стран мира. Наше приложение – второе самое скачиваемое приложение в мире по перевозкам.
Это значит, что на своей платформе мы смогли создать условия, которые понятны и “работают” в разных странах, на разных континентах. То есть сценарий использования сервиса в Грузии и в Мексике не отличаются между собой.
Какие перспективы вы видите для работы агрегатора в Грузии?
Туристический поток в Грузию растет, поэтому мы тоже планируем развиваться. Мы рассчитываем на то, что многие гости страны уже знают и пользовались нашим сервисов ранее, и им будет комфортнее пользоваться знакомым сервисом в новой стране.
Существуют ли какие-то требования к водителям в inDrive? Не секрет, что в Грузии особый стиль вождения и водители не очень любят соблюдать правила дорожного движения.
Кто может стать вашим водителем и какие требования безопасности предъявляются к автомобилям?
Безопасность пассажиров – самый главный приоритет компании. Будучи глобальной компанией со штаб-квартирой в США и представленной в более 47 странах, мы применяем практики международных стандартов, в некоторых случаях делаем даже больше, чем другие компании. То есть уровень безопасности у нас высокий.
Все таксисты на нашей платформе имеют соответствующую государственную лицензию. Мы сотрудничаем только с проверенными водителями. Водители должны соблюдать правила дорожного движения, это часть обязательных условий использования платформы.
Для отслеживания качества поездок, у сервиса есть система оценок и отзывов. То есть после совершения поездки каждый пассажир может оценить качество услуги и оставить комментарий, на который могут опираться другие пользователи.
Вдобавок, можно подать обращение об инциденте в службу поддержки, которая функционирует 24/7 и рассматривает любые обращения от пользователей.
В других странах, в частности, в Казахстане, компания помимо услуг такси, предоставляет еще ряд других услуг. Планируется ли нечто подобное в Грузии?
У нашего сервиса большая география присутствия, включая Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, Африку и другие страны. Поэтому у нас уже сформировалась своя стратегия запуска и развития продукта в новых странах.
Мы начинаем с нашей основной услуги – городских поездок. И затем постепенно добавляем другие сервисы, такие как междугородние поездки, услуги вызова курьеров и т.д. При этом, водители могут одновременно быть и курьерами и брать заказы не только по поездкам, но и по доставке.
Главная цель всех наших услуг – это сделать с их помощью ежедневную жизнь людей удобнее и проще. Мы выстраиваемся в городскую среду и предлагаем качественные технологичные сервисы по конкурентным ценам.
Мы хотим, чтобы нашим сервисом могли воспользоваться все, кому нужно решить вопрос поездки или отправки посылки, или те, кто желает на этом заработать, оказывая запрошенную услугу.
