Министр экономики и устойчивого развития Грузии и первый вице-премьер Леван Давиташвили объявил 1 августа, что бельгийская компания Jan De Nul выиграла тендер и выполнит строительные работы морской инфраструктуры глубоководного порта Анаклия.
«Мы завершили процесс отбора компании по строительству порта. Компания Jan De Nul располагает крупнейшим в мире специализированным флотом, который будет использоваться для строительных работ в портах, включая дноуглубительные работы и установку соответствующих волноломов. Это базовая, универсальная морская инфраструктура, которая будет полезна при дальнейшем развитии порта в различных конфигурациях. Поэтому мы будем работать над контрактом с компанией в течение августа – думаю, пройдет несколько недель, чтобы мы увидели активные строительные работы на территории Анаклия с сентября», – сказал министр.
«По оценке первого вице-премьера, сотрудничество с компанией Jan De Nul позволит правительству Грузии ввести в эксплуатацию первые контейнеровозы в порту Анаклия в 2029 году, что является важным фактором, способствующим развитию «Среднего коридора», соединяющего Европу и Азию», – говорится в пресс-релизе Министерства экономики.
Согласно тому же пресс-релизу, компания Jan De Nul была основана в 1938 году, ее оборот составляет 2,5 миллиарда евро, в ней работает более 7 тысяч человек. Компания имеет большой опыт работы над международными проектами морской инфраструктуры, в том числе активно участвовала в проекте расширения Панамского канала. Кроме того, она реализовала или реализует проекты в различных регионах мира, включая Европу, Персидский залив и Африку.
Министр о китайско-сингапурском консорциуме
Министр также рассказал о китайско-сингапурском консорциуме, который был объявлен победителем конкурса по отбору частного партнера глубоководного порта Анаклия. Что касается частного партнерства глубоководного порта Анаклия, министр отметил, что ведется работа с китайско-сингапурским консорциумом по уточнению предложения. «Это процесс – мы определили претендента, который представил конкретные предложения, однако с ним ведется работа по уточнению предложений. Это достаточно сложный документ со множеством требований, многими техническими параметрами, которые необходимо привести в соответствие, поэтому переговоры с компанией претендентом продолжаются, я думаю, что этот процесс идет по планомерно. Наверно, наше решение и тактика были правильными, когда мы вели параллельные процессы с целью оптимизации процессов – начать свою часть строительных работ, не дожидаясь частного партнера, а в последующем, не теряя времени, выбрать партнера и уже разрабатывать проект наземной инфраструктуры вместе с соответствующим партнером», – сказал Леван Давиташвили.
Он также заявил: «одна компания-участник тендера была определена и зарегистрирована, но мы не объявили победителя. Она будет объявлена победителем только в том случае, если указанные условия будут соответствовать условиям конкурса. На вопрос журналиста, означает ли это, что компания вообще может не быть объявлена победителем, министр пояснил: «конечно, может и не будет объявлена. Однако мы надеемся, что в процессе диалога предложение будет приведено в соответствие с требованиями конкурса и в этом случае у нас будет победитель».
По теме:
- 30/07/2024 – Арбитражный суд отклонил иск Консорциума развития Анаклия против правительства Грузии
- 29/05/2024 – Министр экономики объявил китайско-сингапурский консорциум победителем отборочного конкурса по порту Анаклия
- 19/03/2024 – Объявлен международный тендер на строительство морской инфраструктуры порта Анаклия
Источник: civil.ge
